https://enriqueviolanevado.blogspot.com/2021/05/ejercicio-practico-de-geografia-de.html
Plazas hoteleras en España en 2014 (2020)
1. Presencia en las pruebas de Selectividad.
Este ejercicio práctico apareció por vez primera en el juego de exámenes de 2020. Mapas similares, tanto en las preguntas como en la infografía, pueden encontrarse en las propuestas de 2001 y de 2014.
2. El Mapa muestra las plazas hoteleras en España en agosto de 2014. Analícelo y responda a las siguientes cuestiones:
a) Enumere 10 provincias en las que las plazas en hoteles con respecto al total nacional sea inferior al 1,1% (Hasta 1 punto).
b) ¿Qué tipos de turismo se dan en las provincias que concentran más del 5% de las plazas hoteleras? (Hasta 1 punto).
c) Explique las causas turísticas que explican la distribución de las plazas hoteleras en España. (Hasta 2 puntos).
Plazas hoteleras en España en 2014 (2020)
1. El Mapa muestra las plazas hoteleras en España en agosto de 2014. Analícelo y responda a las siguientes cuestiones:
a) Enumere 10 provincias en las que las plazas en hoteles con respecto al total nacional sea inferior al 1,1%.
Huelva, Badajoz, Cáceres, Salamanca, Zamora, León, Orense, Valladolid, Palencia y Segovia.
b) ¿Qué tipos de turismo se dan en las provincias que concentran más del 5% de las plazas hoteleras?
Las provincias son Baleares, Barcelona, Gerona y Asturias.
Estas provincias presentan una oferta para el viajero muy diversificada. Junto al atractivo del sol y la playa (mediatizado en el caso de Asturias por las abundantes precipitaciones del clima oceánico) disponen también de paisajes naturales, pueblos típicos, ciudades históricas y atractivos como el folclore y la gastronomía.
Las capitales de estas provincias son sedes habituales de ferias, exposiciones y congresos, especialmente Barcelona.
Gerona y Asturias, además, atraen al turismo de montaña.
c) Explique las causas turísticas que explican la distribución de las plazas hoteleras en España.
En función del empleo del sector hostelero y de la concentración de plazas hoteleras se pueden distinguir en el mapa distintas áreas, las cuales además se solapan.
- Provincias mediterráneas y suratlánticas (Gerona, Tarragona, Baleares, Castellón, Valencia, Alicante, Almería, Granada, Málaga y Cádiz) y las Islas Canarias (Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas). Se trata de provincias especializadas en el turismo de sol y playa y preparadas para una clientela masiva, en gran parte extranjera.
- Provincias litorales del norte de España (La Coruña y Cantabria) que atraen a un turismo de sol y playa menos numeroso, de procedencia mayoritariamente nacional, y que aparte del turismo del sol y playa, valora otros atractivos como la oferta cultural o el paisaje natural.
- Ciudades históricas que atraen a un turismo cultural dirigido a las ciudades con patrimonio histórico y artístico. Con frecuencia se encuentra ligado a ferias, exposiciones y congresos, y otras actividades complementarias como las fiestas, el folclore y la gastronomía. Es el caso de Madrid, Barcelona, Granada y Sevilla. Las provincias limítrofes también se benefician de este tipo de turismo al ofertar tarifas más baratas (es el caso de Lérida o Guadalajara).
- Turismo de montaña o turismo de nieve (Granada, Gerona, Lérida). El turista que escoge este destino suele ser de procedencia nacional y de un nivel adquisitivo medio o alto. La gran estacionalidad de esta modalidad turística debe tenerse en cuenta.
- Provincias poco turísticas que se sitúan, en su mayor parte, en el interior y cuyo número de plazas hoteleras es menor al 1% y cuyo empleo en el sector hostelero es menor al 6% (Cuenca, Guadalajara, Segovia, Salamanca y Zamora) o incluso menor al 4% (Lugo, Orense, Pontevedra, Asturias, León, Valladolid, Ávila, Burgos, La Rioja, Vizcaya, Guipúzcoa, Álava, Navarra, Huesca, Zaragoza, Teruel, Cáceres, Badajoz, Toledo, Ciudad Real, Albacete, Huelva, Córdoba Jaén y Murcia).
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https://enriqueviolanevado.blogspot.com/2022/05/ejercicio-practico-de-geografia-de_30.html
1. Presencia en las pruebas de Selectividad.
Este ejercicio práctico apareció por vez primera en el juego de exámenes de 2021. Mapas similares, tanto en las preguntas como en la infografía, pueden encontrarse en las propuestas de 2001, 2019 y 2020.
2. En el mapa se representa el porcentaje de pernoctaciones anuales en establecimientos hoteleros respecto al total de España por provincias. Obsérvelo y conteste las siguientes cuestiones:
a) Diga las provincias en las que el porcentaje de pernoctaciones está entre el 0,5% y el 0,9% del total nacional. (Hasta 1 punto).
b) Diga las provincias a las que se refieren los gráficos en los que aparece la distribución mensual de las pernoctaciones en establecimientos hoteleros de turistas residentes en el extranjero. Explique las diferencias que se observan en esa distribución mensual, atendiendo a los distintos climas existentes en las áreas más turísticas de esas provincias y el aprovechamiento de otros recursos turísticos de las mismas. (Hasta 1 punto).
c) Describa la distribución territorial de las pernoctaciones anuales por distintas zonas de España, explicando las razones principales que favorecen los contrastes que se observan. (Hasta 2 puntos).
Porcentaje de pernoctaciones anuales en establecimientos hoteleros en 2019
1. En el mapa se representa el porcentaje de pernoctaciones anuales en establecimientos hoteleros respecto al total de España por provincias. Obsérvelo y conteste las siguientes cuestiones:
a) Diga las provincias en las que el porcentaje de pernoctaciones está entre el 0,5% y el 0,9% del total nacional.
Cantabria, Vizcaya, Guipúzcoa, Navarra, Zaragoza, Huesca, Lérida, Salamanca y Córdoba.
b) Diga las provincias a las que se refieren los gráficos en los que aparece la distribución mensual de las pernoctaciones en establecimientos hoteleros de turistas residentes en el extranjero.
Las provincias son Lérida, Pontevedra y Santa Cruz de Tenerife.
- La provincia de Lérida se encuentra bajo el dominio de dos climas: mediterráneo de interior al sur y montaña al norte. Estos climas explican que los tipos de turismo predominantes sean el rural y el de montaña. En la distribución mensual destacan dos temporadas altas: el invierno para el turismo de montaña y el verano para el turismo rural.
- En la provincia de Pontevedra predomina el clima oceánico. Al ser una provincia costera predomina el turismo de sol y playa concentrado en el verano, como se observa en la distribución mensual, por ser la estación con menor pluviosidad. Otros recursos turísticos complementarios son la oferta cultural o el paisaje natural.
- En la provincia de Santa Cruz de Tenerife predomina el clima canario. Como este clima tiene una amplitud térmica anual muy reducida, es temporada alta todo el año, como se puede comprobar en el gráfico de la distribución mensual.
c) Describa la distribución territorial de las pernoctaciones anuales por distintas zonas de España, explicando las razones principales que favorecen los contrastes que se observan.
En función de las pernoctaciones anuales en establecimientos hoteleros, se pueden distinguir en el mapa cinco áreas, las cuales además se solapan.
Provincias mediterráneas, suratlánticas y los dos archipiélagos. Se trata de provincias especializadas en el turismo de sol y playa y preparadas para una clientela masiva, en gran parte extranjera. Existe una fuerte estacionalidad turística que se concentra en el verano. En Canarias, sin embargo, la temporada alta se extiende durante todo el año, como queda dicho.
Provincias litorales gallegas y cantábricas. Atraen a un turismo de sol y playa menos numeroso, de procedencia mayoritariamente nacional, y que aparte de bañarse en el mar y broncearse, valora otros atractivos como la oferta cultural o el paisaje natural.
Granada, Asturias y las provincias pirenaicas. Explotan el turismo de montaña o turismo de nieve. El turista que escoge este destino suele ser de procedencia nacional y de un nivel adquisitivo medio o alto. La gran estacionalidad de esta modalidad turística debe tenerse en cuenta, concentrándose la demanda en el invierno. Otro factor negativo es la dependencia de la meteorología para asegurar la nieve.
Ciudades históricas que atraen a un turismo cultural dirigido a las ciudades con patrimonio histórico y artístico. Con frecuencia se encuentra ligado a ferias, exposiciones y congresos, y otras actividades complementarias como las fiestas, el folclore y la gastronomía. Dentro de esta categoría se encuentran Madrid, Barcelona, Granada, Sevilla, Córdoba, Salamanca y Zaragoza.
Provincias poco turísticas que se sitúan en el interior y cuyo número de pernoctaciones anuales en establecimientos hoteleros es menor al 0,5%. Las provincias de esta área se han incorporado tardíamente al circuito turístico nacional y su infraestructura para albergar visitantes está todavía poco desarrollada, aunque se encuentra en plena expansión. Se ofrecen como alternativa a la saturación de otras áreas turísticas. Se han especializado en el turismo cultural en torno a las urbes monumentales o rutas como los distintos caminos jacobeos. El turismo rural es otra modalidad cada vez más solicitada.
Red de autopistas y de autovías de España
1. Presencia en las pruebas de selectividad.
Este mapa apareció en los modelos de exámenes del 2021 referido a las autovías y autopistas libres en España dependientes del Estado central en 2012. El enunciado y la cartografía resultaban tan obsoletos y confusos que se han rehecho por completo en el presente ejercicio.
2. En el mapa aparecen las autovías y autopistas de España en 2021. Analícelo y conteste a las siguientes cuestiones:
a) Diga las provincias que se encuentran numeradas, por las que atraviesan las conocidas como autovía Ruta de la Plata (al oeste) y autovía Mudéjar (al este). (Hasta 1 punto).
b) Explique qué disposición territorial y objetivos tenían las que existían en 1992 y qué cambios se observan con la aparición de las construidas tras ese año (Hasta 1 punto).
c) Explique qué implicaciones económicas han podido tener los itinerarios por carretera generados con la construcción de las posteriores a 1992 (Hasta 2 puntos).
Red de autopistas y de autovías de España
1. En el mapa aparecen las autovías y autopistas de España en 2021. Analícelo y conteste a las siguientes cuestiones:
a) Diga las provincias que se encuentran numeradas, por las que atraviesan las conocidas como autovía Ruta de la Plata (al oeste) y autovía Mudéjar (al este).
- Ruta de la Plata (A66): 1 (Sevilla), 2 (Huelva), 3 (Badajoz), 4 (Cáceres), 5 (Salamanca), 6 (Zamora), 7 (León) y 8 (Asturias).
- Ruta del Mudéjar: 9 (Valencia), 10 (Castellón), 11 (Teruel), 12 (Zaragoza) y 13 (Huesca).
b) Explique qué disposición territorial y objetivos tenían las que existían en 1992 y qué cambios se observan con la aparición de las construidas tras ese año.
La red española presenta una red de diseño radial que se inicia en el siglo XVIII con las carreteras planteadas por la dinastía borbónica, que quiso implantar una concepción centralista del estado. Este modelo se reforzó en el siglo XIX, cuando se trazó una red ferroviaria con el mismo patrón y se consolidó en la década de 1960, cuando la red se modernizó para adaptarse al tráfico de vehículos y camiones y al desarrollo económico.
La cesión de competencias de carreteras a las distintas comunidades autónomas se aprobó en 1979, pero no comenzó a regularse hasta la década de 1990 con la puesta en marcha de las distintas leyes autonómicas de redes de carreteras autonómicas. Esta transferencia de titularidad explica que a partir de 1992 se construyan ejes transversales (como los del Ebro, el mediterráneo, el andaluz, el cantábrico o la Ruta de la Plata) y se potencie las comunicaciones entre las provincias y los enlaces con Francia y con Portugal.
c) Explique qué implicaciones económicas han podido tener los itinerarios por carretera generados con la construcción de las posteriores a 1992.
Debe tenerse en cuenta que no todos los ejes transversales están concluidos (a la Autovía Mudéjar le falta la conexión con Francia, por ejemplo) y algunos de ellos apenas están iniciados (caso de la Autovía del Duero).
Aun así, sus efectos económicos han sido muy positivos y se ha contribuido a incrementar la riqueza de las áreas menos avanzadas, reduciendo de esta manera los desequilibrios territoriales. Se han introducido cambios en la interactuación de los transportes con el territorio. Así, de considerar como único criterio el conectar los principales núcleos urbanos y económicos se ha pasado a potenciar las áreas aisladas, asumiendo que las autopistas y autovías son un factor clave para el desarrollo de las regiones, al hacerlas atractivas y accesibles para las actividades económicas.
Los itinerarios construidos han contribuido al desarrollo económico de las provincias cuya capital aun no estaba conectada a la red general (caso de Cuenca o de Soria), a mejorar los intercambios comerciales entre las provincias de una misma región (siendo la autovía Sevilla-Granada o A-92 el ejemplo más conocido); a incrementar las conexiones entre autonomías vecinas (caso de los distintos enlaces entre Galicia, Asturias y el extremo NW de Castilla y León) y a potenciar los contactos con los países vecinos (futura prolongación de la autovía del Norte de Extremadura o EX-A1 hasta Termas de Monfortinho por citar un ejemplo).
La Ruta de la Plata o A-66 y la Autovía Mudéjar o A-23 son ejemplos de vías transversales que vertebran diversas autonomías y que están llamados a convertirse en ejes de desarrollo económico. Además, contribuyen a descargar de tráfico a los principales ejes radiales y a mejorar su conectividad.
Aparte de las implicaciones económicas, debe tenerse en cuenta, además, el papel de estas carreteras en la articulación del territorio y en la cohesión territorial y en la cohesión social, mejorando la accesibilidad y reduciendo los desequilibrios territoriales.
